浦東新區(qū)西門子810D系統(tǒng)切割機(jī)主軸電機(jī)維修公司-當(dāng)天檢測提供維修，西門子伺服電機(jī)、西門子主軸電機(jī)、西門子直線電機(jī)、西門子扭矩電機(jī)、西門子力矩電機(jī)、西門子高速電機(jī)、西門子特質(zhì)電機(jī)維修。
浦東新區(qū)西門子810D系統(tǒng)切割機(jī)主軸電機(jī)維修公司-當(dāng)天檢測提供維修，注意事項(xiàng)

伺服電機(jī)油和水的保護(hù) 　
A：伺服電機(jī)可以用在會受水或油滴侵襲的場所，但是它不是全防水或防油的。因此， 伺服電機(jī)不應(yīng)當(dāng)放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。 　
B：如果伺服電機(jī)連接到一個減速齒輪，使用伺服電機(jī)時應(yīng)當(dāng)加油封，以防止減速齒輪的油進(jìn)入伺服電機(jī) 　C：伺服電機(jī)的電纜不要浸沒在油或水中。 　

二、伺服電機(jī)電纜→減輕應(yīng)力 　
A：確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負(fù)荷，尤其是在電纜出口處或連接處。 　
B：在伺服電機(jī)移動的情況下，應(yīng)把電纜（就是隨電機(jī)配置的那根）牢固地固定到一個靜止的部分（相對電機(jī)），并且應(yīng)當(dāng)用一個裝在電纜支座里的附加電纜來延長它，這樣彎曲應(yīng)力可以減到。 　
C：電纜的彎頭半徑做到盡可能大。 　
三、伺服電機(jī)允許的軸端負(fù)載 　
A：確保在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時加到伺服電機(jī)軸上的徑向和軸向負(fù)載控制在每種型號的規(guī)定值以內(nèi)。 　
B：在安裝一個剛性聯(lián)軸器時要格外小心，特別是過度的彎曲負(fù)載可能導(dǎo)致軸端和軸承的損壞或磨損 　
C：用柔性聯(lián)軸器，以便使徑向負(fù)載低于允許值，此物是專為高機(jī)械強(qiáng)度的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)的。 　
D：關(guān)于允許軸負(fù)載，請參閱“允許的軸負(fù)荷表"（使用說明書）。 　
四、伺服電機(jī)安裝注意 　
A：在安裝/拆卸耦合部件到伺服電機(jī)軸端時，不要用錘子直接敲打軸端。（錘子直接敲打軸端，伺服電機(jī)軸另一端的編碼器要被敲壞） 　
B：竭力使軸端對齊到狀態(tài)（對不好可能導(dǎo)致振動或軸承損壞）。

其他電工電子文章：
三相異步電動機(jī)的反接制動，控制電路圖如下：（，電動機(jī)反接制動電路）從上圖可看出，其主電路和正反轉(zhuǎn)電路類似。不同的是，由于反接制動時，旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度較高，差不多為啟動時的兩倍，定子電流也很大，在反接制動電路中增加了限流電阻R。速度繼電器的觸頭ks串接在控制電路中。電機(jī)反接制動過程分析：當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，速度繼電器的動合觸點(diǎn)KS閉合，為反接制動接觸器KM2接通做準(zhǔn)備。停車時，按下復(fù)合按鈕SB1（其動斷觸點(diǎn)斷開，動合觸點(diǎn)閉合），接觸器KM1斷電釋放，動斷輔助觸點(diǎn)KM1閉合，接觸器KM2線圈得電，KM2主觸點(diǎn)閉合（同時KM2自鎖觸點(diǎn)閉合自鎖，動斷觸點(diǎn)KM2斷開，對KM1聯(lián)鎖），電動機(jī)反接制動。